O grupo de Kelite é um fabricante global da válvula de bola e das válvulas de GGC, nós igualmente produz produtos do OEM e fornece os componentes feitos à máquina (corpo, tampões de extremidade, bola, haste, placa de rolamento, etc.) a no ultramar.
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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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Tamanho:: | NPS 1/2 " ~56" | Avaliação da pressão:: | Classe 150~2500, API 2000-15000 |
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Material:: | A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L, F51, A106-B, 20# etc. | Projeto & padrão da fabricação:: | API 6A, API 6D, API 6DSS, KS, BS 5351, ASME B16.34 |
Cara a cara:: | ASME B16.10, API 6D | conexão de extremidade:: | ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25 |
Teste e inspeção:: | ISO 5208, API 6D, API598 | Método da operação:: | Manual, engrenagem de sem-fim, atuador bonde, atuador pneumático |
Realçar: | válvulas de bola inteiramente soldadas do corpo,Válvula de bola assentada delicado |
Válvula de bola inteiramente soldada de 1/2” - 56" material do forjamento CL150-2500, capota prolongada
As válvulas de Kelite são famosas para fabricar válvulas de bola inteiramente soldadas no mercado de China, nós fizeram 56" válvulas de bola CL600 inteiramente soldadas para o mercado de Irã, uma técnica especial foram executadas de modo que o tratamento térmico da soldadura do cargo não seja exigido assim que os selos macios não serão danificados durante o processo da soldadura para se certificar do bom desempenho dos selos.
O corpo de uma peça só, completamente furo/reduziu o furo, eixo montado, bloco do dobro e o sangramento, efeito simples ou duplo do pistão, anti-sopro para fora provem, dispositivo antiestático, fogo-seguro certificado a API-607/6FA/ISO 10497, os assentos a mola, a injeção do vedador, do assento do NACE MR-01-75, do NYLON, do DEVLON&PEEK as inserções, projetadas e testadas de acordo com ASME B16.34, o BS5351, o KS e o API-6D.
NÃO. | NOME DA PARTE | MATERIAIS | |
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1 | Corpo | A350 LF2 | A182 F316 |
2 | Bola | A350 LF2+ENP | A182, F316, A351, CF8M, 410 SS |
3 | Adaptador | A350 LF2 | A182, F316, A351, CF8M |
4 | Haste | A350 LF2+ENP | 316 SS, 17-4 PHSS, 410 SS |
5 | Anel de Seat | A350 LF2+ENP | 316 SS, 410 SS |
6 | Inserção de Seat | Devlon, nylon, AUGE, RTFE | |
7 | Anel-O de Seat (2) | AED de baixa temperatura de HNBR /Viton | |
8 | Selo de Seat | Grafite | |
9 | Glândula | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
10 | Anel da glândula | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
11 | Placa de montagem | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
12 | Eixo | A350 LF2 | 316 SS, 410 SS |
13 | Rolamento do eixo (2) | PTFE, aço carbono | PTFE, 316 SS |
14 | Arruela de pressão | PTFE, aço carbono | PTFE, 316 SS |
15 | Anel-O da glândula (2) | AED de baixa temperatura de HNBR /Viton | |
16 | Anel-O da haste (2) | AED de baixa temperatura de HNBR /Viton | |
17 | Gaxeta da glândula | Grafite | |
18 | Anel-O do adaptador (2) | AED de baixa temperatura de HNBR /Viton | |
19 | Gaxeta do adaptador | Grafite | |
20 | Gaxeta da placa de montagem | Graphoil | |
21 | Parafuso prisioneiro Bolt* | A320 L7M | A193 B8 |
22 | Encantar Nut* | A194 7M | A194 8 |
23 | SHCS | A320 L7M | A193 B8 |
24 | Mola antiestática | Inconel X-750 | |
25 | Mola de Seat | Inconel X-750 | |
26 | Pin de passador | Aço carbono | De aço inoxidável |
27 | Encaixe da graxa | Aço carbono | 316 SS |
28 | Encaixe da graxa, BGH | Aço carbono | 316 SS |
29 | Verificação de bola | De aço inoxidável | |
30 | Tomada do NPT | Aço carbono | 316 SS |
31 | Encaixe do respiradouro | Aço carbono | 316 SS |
32 | Chave da haste | Aço carbono | De aço inoxidável |
33 | Pé Plate* | Aço carbono | De aço inoxidável |
34 | Levante Plate* | Aço carbono | De aço inoxidável |
35 | Pin de passador do corpo | Aço carbono | De aço inoxidável |
36 | Operador da engrenagem | Ferro dútile, engrenagem de sem-fim do aço carbono | |
37 | Volante | Aço carbono, ferro dútile | |
38 | Gaxeta do eixo | Grafite | |
39 | Anel-O do eixo (2) | AED de baixa temperatura de HNBR/Viton | |
Parâmetros e características técnicos:
Descrição do produto | Válvula de bola inteiramente de solda |
Modelo | Válvula de bola inteiramente de solda do forjamento do trunion |
Diâmetro nominal | NPS 2" ~NPS 56" |
Temperatura de funcionamento | -593℃~220℃ (a escala da temperatura do serviço pode variar para materiais diferentes) |
Pressão de funcionamento | CL150-CL2500 |
Material | A105N, A182 F304, F304L, F316, F316L, A352 LF2, LF2, etc. |
Padrão de projeto | API 6D, ASME B16.34 |
Comprimento estrutural | ASME B16.10 |
End/td> de conexão | ASME B16.5, ASME B16.25 |
Teste o padrão | API 598, API 6D, ISO 5208 |
Método da operação | Punho, sem-fim, unidade da motor-movimentação, unidade de movimentação pneumática |
Campos da aplicação | Óleo e gasodutos naturais, e gasoduto urbano |
Outro observa 1 | O assento de válvula é encaixado com anel flexível do selo para o escapamento zero do selo; o assento de válvula é fornecido com uma mola preloaded que seja adaptável à variação da pressão e da temperatura, assim que o escapamento não é responsável acontecer. |
Outro observa 2 | A válvula integral com corpo de válvula soldado, livra do escapamento externo, etc. |
Outro observa 3 | Construção de oposição do fogo da válvula de bola todo-soldada. Cada posição do escapamento é projetada com embalagem flexível da grafite ou a grafite de mistura de aço inoxidável satisfazer as exigências de oposição do fogo em caso de um fogo. |
Outro observa 4 | A estrutura a mais avançada ambos da placa de apoio é adotada no país e no estrangeiro para que os grandes diâmetros aumentem a vida útil e reduzam o torque de funcionamento da válvula. Assim, a vida útil das válvulas é estendida extremamente. |
Outro observa 5 | A válvula de bola todo-soldada direto-enterrada pode ser enterrada diretamente, neste caso, não alto e o grande poço da válvula é exigido, simplesmente um poço raso pequeno precisa de ser construído na terra, assim que o custo de construção e o tempo da engenharia podem significativamente ser ganhados. |
Outro observa 6 | Furo completo da válvula conveniente para pigging, da resistência pequena do fluxo e de características altas de capacidade de fluxo e boas de fluxo |
Outro observa 7 | A bola da válvula pode completamente encerrar o assento de válvula quando a válvula de bola todo-soldada é aberta, assim que as impurezas no meio não estarão niveladas ao assento de válvula ou à superfície da embalagem do corpo de válvula. Daqui, o corpo de válvula tem uma mesma vida útil que o encanamento devido a sua construção especial. |