O grupo de Kelite é um fabricante global da válvula de bola e das válvulas de GGC, nós igualmente produz produtos do OEM e fornece os componentes feitos à máquina (corpo, tampões de extremidade, bola, haste, placa de rolamento, etc.) a no ultramar.
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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Tamanho:: | NPS 2" ~24" | Avaliação da pressão:: | Classe 150~2500, API 2000-15000 |
|---|---|---|---|
| Material:: | WCB, LCC, LCB, etc. | Projeto & padrão da fabricação:: | API 6A, API 6D, API 6DSS, BS 5351, ASME B16.34 |
| Cara a cara:: | ASME B16.10, API 6D | conexão de extremidade:: | ASME B16.5, ASME B16.47, ASME B16.25 |
| Teste e inspeção:: | ISO 5208, API 6D, API598 | Método da operação:: | Manual, engrenagem de sem-fim, atuador bonde, atuador pneumático |
| Realçar: | tipo válvula do eixo de bola,válvula de esfera superior de entrada |
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Válvula de bola superior do eixo da entrada de 2" - 24" CL150-2500 com carcaça ou corpo do forjamento
| Tamanho | ″ ~24 de NPS 2 |
|---|---|
| Avaliação da pressão | Classe 150~2500 |
| Material | WCB, LCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M, A105, LF2, F304, F316, F304L, F316L |
| Projeto & padrão da fabricação | API 608, API 6D, BS 5351, ASME B 16,34 |
| Cara a cara | ASME B 16,10, API 6D |
| Conexão de extremidade | ASME B16.5, ASME B 16,47, ASME B 16,25 |
| Teste e inspeção | ISO5208, API 6D |
| Método da operação | Manual, engrenagem de sem-fim, atuador bonde, atuador pneumático |
Padrões aplicáveis:
O PROJETO & A FABRICAÇÃO CONFORMAM-SE COM: API 6D/ISO 14313, ASME B16.34
A DIMENSÃO DA CONEXÃO CONFORMA-SE COM: ASME B16.5, EN 1092 DO DN
O PROJETO DA RESISTÊNCIA DE FOGO CONFORMA-SE COM: API 607/ISO 10497
A INSPEÇÃO & O TESTE CONFORMAM-SE COM: API 6D, ISO 5208, API 598
O MATERIAL CONFORMA-SE COM: ISO 15156
Características e aplicação:
Este produto é uma válvula de bola da combinação da entrada da parte superior do novo tipo, o assento pode ser instalado e movido-se em torno do corpo. Através da linha, a margem exterior do assento conectado ao anel de retentor. Há uma mola na tampa do apoio, que instalou no corpo de válvula, e o anel de retentor pode comprimir a mola. Os furos da fabricação estão na margem exterior do assento e do anel de retentor. Este produto do novo tipo adota o projeto total do corpo, a compensação pode ser automaticamente, a possibilidade de escapamento é pequeno, segurança no uso, vibra a resistência, e o selo dobro. A bola é instalada da peça superior, assim que pode finsish a manutenção sem remover a tubulação, ele é muito conveniente.
Materiais das peças
| Corpo Tampa Bola Seat Haste Anel de Seat Anel-O Parafuso Tampa do apoio Mola Carregamento Gaxeta |
WCB/LCB/CF8M/CF8/CF3M/CF3/WC6/WC9/CD3MN WCB/LCB/CF8M/CF8/CF3M/CF3/WC6/WC9/CD3MN A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51 A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51 A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51 PTFE/MYLON/PEEK/TEFLON VITON/NBR B7M/B8M/L7M/B16M A105+ENP/LF2+ENP/F304/F316/F304L/F316L/F51 17-4PH/17-7PH/Inconel 304+PTFE/316+PTFE Graphite+PTFE flexível |
